《故意坠毁的飞机》纪录片解说素材全1集
科普动画解说素材《故意坠毁的飞机》飞机失事不是任何人在登机前想都不想的事情。但是，不管你怎么说，我们确实想过。我们经常会想，万一飞机迫降，哪个座位是最安全的。2012年一群专注的科学家故意在墨西哥坠毁一架波音727飞机，以测试最有可能幸存的座椅。
实验成功了，也就是说飞机没有着陆，而是按计划坠毁了。这给了科学家们大量的数据来研究和分析。他们的任务是将这些发现转化为有朝一日可以拯救生命的经验。所以，这又把我们带回了一个可怕的问题:你应该坐在飞机上的哪个地方？
飞机失事中最大的谜团之一是一些乘客如何活着出来，而另一些却没有。科学家小组从空难幸存者那里获得了第一手证词，并权衡了他们的选择可能有助于挽救他们的生命的后果。他们坐在哪里？他们处于支撑位置吗？他们在最后一刻做了什么决定？该实验想要探究这些小判断的最终结果，并将它们与来自紧急着陆的信息结合起来。
这是一个跨越三个国家——墨西哥、英国和德国——的迷人的合作实验。一个有能力的行业专家团队，包括空难调查员、碰撞动力学工程师、试飞员、科学家等。做了四年的精心策划才把整件事凑在一起。从价值50万美元的碰撞假人到专门的相机，他们煞费苦心地将每一个可能的物体放在一起，以重现一个真实的场景。
这次任务最危险的部分实际上是撞毁飞机。这是由一组前墨西哥试飞员完成的。他们的第一个任务是计算出坠毁的确切位置。团队花了几个月的时间来研究和寻找完美的地方。在墨西哥的拉古纳萨拉达干涸的湖床，那里地势平坦，天空晴朗，数百公里内没有人迹。这是他们坠毁波音727的地方。
在这项实验中，波音727驾驶舱中的三人小组承担了最危险的工作。机长是前727飞行员斯洛科姆，他是最后一个离开飞机的。一旦整个飞行员团队安全地从这个戏剧性的单向飞行中跳伞，它就由前墨西哥海军从一架靠近波音727的“追逐飞机”上远程控制。
该实验提供了大量关于哪些座位可能是最安全的，哪些座位生还几率最小的数据。调查人员检查了残骸和碎片区域的距离，发现7A号座位被甩出了距离飞机断裂点近150米的地方。驾驶舱完全从身体的其余部分被扔掉了。机头断裂并向后行进，使得前面几排受到最危险的撞击，有十二倍的重力。因此，主要的发现是，靠近飞机断点的乘客，无论在哪里，都可能首先死亡。
没有两起车祸是一样的。生存在很大程度上取决于飞机最先损坏的部分。在这个实验中，第7排和前面是致命的。第8排和后面有可能受到严重伤害，受到很多垂直冲击，但都是幸存者。然而，在飞机尾部的乘客，朝着后面，有最好的机会走出去，没有任何严重的伤害。坐在任何一个出口的五排以内，都给了乘客更快疏散的最佳机会。研究人员认为：就相对安全性而言，飞机的前部在坠机时总是最脆弱的。中间的座位、机翼上方的座位和机身后部总是更好。
